Fluggerätmechaniker-Jobs und Ausbildungsplätze
Aktuell listen wir 53 Stellenangebote an Flughäfen in Deutschland, Österreich und der Schweiz — täglich aktualisiert.
Ausbildung zum Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik (m/w/d) – Frankfurt
Ausbildung zum Fluggerätelektroniker (m/w/d) – Frankfurt
Ausbildung Fluggerätelektroniker (w/m/d) Start August 2027
Ausbildung Fluggerätmechaniker (m/w/d) Fertigungstechnik Start August 2027
Ausbildung Fluggerätmechaniker (w/m/d) Triebwerkstechnik Start August 2027
Ausbildung Fluggerätmechaniker (w/m/d) Instandhaltungstechnik Start August 2027
Fluggerätmechaniker-Jobs und Ausbildungsplätze in Zahlen
Auswertung der aktuell 53 offenen Stellen in dieser Kategorie auf flughafen-jobs.de, täglich aktualisiert.
Der Beruf Fluggerätmechaniker
Fluggerätmechaniker arbeiten am Flugzeug selbst. Die Ausbildung gliedert sich in drei Fachrichtungen: Instandhaltungstechnik für Wartung und Reparatur, Fertigungstechnik für den Bau von Baugruppen und Triebwerkstechnik für die Überholung von Triebwerken. Welche Richtung ausgebildet wird, steht in aller Regel im Titel der Anzeige.
Verwandt und oft im selben Betrieb angesiedelt ist der Fluggeräteelektroniker, der die Bordelektronik verantwortet. Wer Flugzeuge nach der Wartung freigeben will, braucht zusätzlich eine Lizenz; die Anzeigen nennen die Kategorie meist direkt, etwa CAT A für einfachere Freigaben oder CAT B1 und B2 für Technik und Avionik.
Häufige Fragen zu Fluggerätmechaniker-Jobs und Ausbildungsplätze
Welche Fachrichtungen hat die Ausbildung?
Instandhaltungstechnik, Fertigungstechnik und Triebwerkstechnik. Die Fachrichtung bestimmt, ob Sie überwiegend warten, fertigen oder Triebwerke überholen.
Was bedeuten CAT A, B1 und B2?
Es sind Lizenzkategorien für die Freigabe nach Wartungsarbeiten. CAT A deckt einfachere Arbeiten ab, CAT B1 die Flugzeugtechnik und CAT B2 die Avionik. Ohne Lizenz sind zuarbeitende Tätigkeiten möglich.
Was unterscheidet Mechaniker und Elektroniker?
Der Fluggerätmechaniker arbeitet an Struktur, Mechanik und Triebwerk, der Fluggeräteelektroniker an der Bordelektronik. Beide Berufe werden häufig im selben Betrieb ausgebildet.