Fluglotse Ausbildung: Voraussetzungen, Auswahlverfahren und Ablauf

Welche Voraussetzungen gelten für die Fluglotsen-Ausbildung?

Die Ausbildung zum Fluglotsen ist bundesweit einheitlich geregelt und läuft in Deutschland über die DFS Deutsche Flugsicherung und ihre Flugsicherungsakademie in Langen bei Frankfurt. Bevor es dorthin geht, müssen Bewerber eine Reihe fester Kriterien erfüllen:

Bemerkenswert ist, was NICHT verlangt wird: kein Vorwissen aus der Luftfahrt, keine fliegerische Erfahrung und kein bestimmter Studien- oder Berufshintergrund. Ob jemand zum Lotsen taugt, entscheidet nicht der Lebenslauf, sondern der Eignungstest.

Wie läuft das Auswahlverfahren ab?

Zwischen Bewerbung und Ausbildungsvertrag liegt ein Auswahlverfahren in fünf Stufen, das die kognitiven Fähigkeiten deutlich genauer misst als jede Schulnote:

• Online-Auswahlstufe: ein biographischer Fragebogen und Online-Tests, unter anderem zu Zahlenverständnis und räumlichem Vorstellungsvermögen.
• Voruntersuchung beim DLR in Hamburg: Testbatterien zu räumlichem Vorstellungsvermögen, Stressresistenz, Konzentrationsfähigkeit, Merkfähigkeit, Entscheidungsfreude, Zahlenaffinität und Englisch.
• Hauptuntersuchung beim DLR in Hamburg: eine Teamarbeits-Übung, ein Englischinterview sowie ein Interview zu Biographie und Motivation.
• Medizinische Tauglichkeitsprüfung: die ärztliche Untersuchung unter anderem von Hör- und Sehvermögen.
• Ausbildungsvertrag: Wer alle Stufen besteht, erhält den Vertrag mit der DFS.

Die Ausbildung startet mehrmals im Jahr, und die DFS empfiehlt, sich idealerweise ein Jahr vor dem gewünschten Beginn zu bewerben. Eine Bewerbung ist sogar schon ein Jahr vor dem Abitur möglich, die Zusage steht dann unter Vorbehalt des Abschlusses. Zur Vorbereitung auf die Testtage stellt die DFS eigene Webgames und einen Online-Schnuppertag bereit, mit denen sich die Aufgabentypen gefahrlos ausprobieren lassen.

Wie ist die Ausbildung zum Fluglotsen aufgebaut?

Die Ausbildung dauert insgesamt 2,5 bis 3,5 Jahre und führt in drei Phasen vom Hörsaal an den echten Kontrollarbeitsplatz:

Phase	Dauer	Ort und Inhalt
Basic-Training	5 Monate	Theorie an der Flugsicherungsakademie in Langen: Navigationslehre, Luftrecht, Meteorologie, Flugzeugtypenkunde, Sprechfunk und Luftfahrt-Englisch
Simulatorphase	8 bis 12 Monate	Übungen an Tower- und Radarsimulatoren in Langen, mit Spezialisierung auf Kontrollzentrale oder Tower
On-the-Job-Training	12 bis 24 Monate	Training im Live-Betrieb am späteren Einsatzort, unter Aufsicht erfahrener Ausbildungslotsen

Quelle: DFS-Karriereportal, Ablauf der Fluglotsen-Ausbildung (Abruf August 2026).

In der Simulatorphase fällt die Weiche zwischen den beiden Berufswelten: Tower-Lotsen üben Starts, Landungen und Rollverkehr am nachgebildeten Flughafen, Center-Anwärter trainieren die Radarführung im Streckenflug. Nach bestandener Akademiephase wechseln die Auszubildenden an ihren künftigen Standort, den die DFS nach Bedarf und Leistungen festlegt und frühzeitig mitteilt. Dort erweitern sie ihre Berechtigungen Schritt für Schritt im echten Verkehr, bis alle Lizenzprüfungen bestanden sind. Am Ende steht die europäische Fluglotsenlizenz und die Übernahme als vollwertiger Lotse. Was dann im Beruf wartet, beschreibt unser Berufsprofil Fluglotse.

Was verdient man in der Fluglotsen-Ausbildung?

Die Ausbildung kostet nichts, im Gegenteil: Lehrgangs- und Prüfungskosten trägt die DFS, und vom ersten Monat an fließt eine Vergütung, die im Verlauf kräftig steigt.

Ausbildungsabschnitt	Vergütung (brutto/Monat)
Theorie- und Simulatorphase	1.450 € zzgl. 400 € Wohngeldzuschuss
On-the-Job-Training (ab dem 16. Monat)	steigend nach Ausbildungsfortschritt, bis rund 5.000 €

Quelle: DFS-Karriereportal, FAQ zur Fluglotsen-Ausbildung (Abruf August 2026).

Hinzu kommen 32 Tage bezahlte Freistellung im Jahr, zusätzlich freie Tage an Heiligabend und Silvester sowie eine betriebliche Altersvorsorge. Damit verdient ein Lotsen-Azubi in der Praxisphase mehr als viele fertig ausgebildete Fachkräfte anderer Branchen. Wie es nach der Lizenz finanziell weitergeht, schlüsselt der Ratgeber Fluglotse Gehalt auf.

Was bietet das duale Studium zum Fluglotsen?

Wer neben der Lizenz einen akademischen Abschluss möchte, wählt das duale Studium Air Traffic Management in Kooperation mit der Hochschule Worms. Es kombiniert die komplette Fluglotsen-Ausbildung mit betriebswirtschaftlichen Inhalten der Luftfahrtbranche und endet mit zwei Abschlüssen: der Fluglotsen-Lizenz und dem Bachelor. Die Hochschulphasen starten zweimal jährlich zum 1. März und zum 1. Oktober, die Bewerbungsfristen enden jeweils im Januar beziehungsweise August. Sämtliche Studiengebühren übernimmt die DFS.

Das Auswahlverfahren verläuft analog zur klassischen Ausbildung, ergänzt um ein Gespräch in der DFS und die Auswahl durch die Hochschule. Ein Detail ist wichtig: Der Ausbildungsvertrag als Fluglotse ist bereits nach dem regulären Auswahlverfahren sicher, das Studium kommt obendrauf. Zwei Einschränkungen gelten allerdings. Für den Studiengang ist zwingend das Abitur nötig, ein Fachabitur reicht nur für die anderen dualen DFS-Studiengänge wie Flugsicherungsingenieur, Informatik oder Luftverkehrsmanagement. Und die Bewerbung für Air Traffic Management ist nur ein einziges Mal möglich, eine zweite Chance nach einer Absage gibt es dort nicht.

Wie läuft die Ausbildung in Österreich und der Schweiz?

Auch die Nachbarländer bilden ihre Lotsen selbst aus, mit eigenen Zugangsregeln und eigenen Flugsicherungen:

Gibt es Wege zum Fluglotsen abseits der DFS?

Ja, wenige, aber es gibt sie. Regionalflughäfen mit eigener Platzverkehrskontrolle bilden vereinzelt selbst aus oder stellen lizenzierte Lotsen direkt ein. In den Stellenausschreibungen auf flughafen-jobs.de suchte zum Stichtag 31. August 2026 etwa der Flughafen Heringsdorf einen Auszubildenden zum Fluglotsen, während Kassel und Sylt fertige Lotsen ausschrieben. Daneben bildet die Bundeswehr für die militärische Flugsicherung eigene Lotsen aus. Diese Nischen sind klein, haben dafür aber deutlich weniger Bewerber je Platz als das zentrale DFS-Verfahren.

Aktuelle Fluglotsen Stellen

Ausbildungsplätze bei der DFS laufen über deren Bewerberportal. Die Lotsenstellen der Flughafenbetreiber selbst sammeln wir im Bereich Operations und Verkehrsleitung Jobs, Ausbildungsangebote aller Flughafenberufe zeigt die Übersicht der Stellenangebote:

Fazit

Die Fluglotsen-Ausbildung gehört zu den attraktivsten Ausbildungswegen überhaupt: bezahlte 2,5 bis 3,5 Jahre, in der Praxisphase bereits rund 5.000 € im Monat, keine Kosten und am Ende ein Beruf mit außergewöhnlicher Vergütung. Der Preis dafür ist ein enges Zugangsfenster aus Abitur-Schnitt, Höchstalter 24 und dem anspruchsvollen DLR-Auswahlverfahren. Wer die Kriterien erfüllt, sollte sich früh bewerben und die kostenlosen Vorbereitungsangebote der DFS nutzen. Wir hoffen, dass wir Ihnen damit weiterhelfen konnten!

FAQ: Häufige Fragen zur Fluglotsen-Ausbildung

Wie lange dauert die Ausbildung zum Fluglotsen?

Insgesamt 2,5 bis 3,5 Jahre. Sie beginnt mit fünf Monaten Basic-Training an der Flugsicherungsakademie in Langen, gefolgt von 8 bis 12 Monaten Simulatorausbildung und einem On-the-Job-Training von 12 bis 24 Monaten am späteren Arbeitsplatz. Die genaue Dauer hängt von der Fachrichtung und vom Ausbildungsfortschritt ab.

Kann ich die Fluglotsen-Ausbildung ohne Abitur machen?

Nein, für die Ausbildung bei der DFS ist die allgemeine Hochschulreife mit einem Notendurchschnitt von 2,7 oder besser Pflicht, und auch ein Fachabitur genügt nicht. Dieselbe Grenze zieht der duale Studiengang Air Traffic Management. Mit Fachabitur stehen bei der DFS dafür andere duale Studiengänge offen, etwa Flugsicherungsingenieur, Informatik oder Luftverkehrsmanagement. Wer ohne Abitur in die Luftfahrt möchte, findet im Fluggerätmechaniker einen anerkannten Ausbildungsberuf, für den die Betriebe in der Praxis überwiegend den mittleren Schulabschluss verlangen, siehe Ratgeber Fluggerätmechaniker Ausbildung.

Bis zu welchem Alter kann man Fluglotse werden?

Bei der DFS liegt das Höchstalter bei 24 Jahren zum Zeitpunkt der Bewerbung, das Mindestalter bei 18. In Österreich nennt die Austro Control ein ideales Einstiegsalter von 18 bis 27 Jahren bei Ausbildungsbeginn. Wer die Grenze überschritten hat, kann den Beruf in Deutschland regulär nicht mehr ergreifen.

Was kostet die Fluglotsen-Ausbildung?

Nichts. Die DFS übernimmt Lehrgangs- und Prüfungskosten und zahlt von Beginn an eine Vergütung: 1.450 € brutto im Monat plus 400 € Wohngeldzuschuss in der Theoriephase, im On-the-Job-Training ansteigend auf rund 5.000 €. Beim dualen Studium trägt die DFS zusätzlich sämtliche Studiengebühren.

Kann man sich auf den Fluglotsen-Eignungstest vorbereiten?

Auf die Testinhalte im engeren Sinn nur begrenzt, denn geprüft werden Grundfähigkeiten wie räumliches Vorstellungsvermögen, Merkfähigkeit und Stressresistenz. Vertraut machen können Sie sich mit den Aufgabentypen aber sehr wohl: Die DFS bietet dafür kostenlose Webgames und einen Online-Schnuppertag an. Gute Englischkenntnisse aufzufrischen lohnt sich in jedem Fall, denn Englisch wird in Vor- und Hauptuntersuchung geprüft.